下穿铁路、上跨高速！平武高速圆满完成全部涉铁涉高桩基施工

掌上梅州讯   日前，下穿

桩基施工现场

平武高速是铁路粤闽两省第6条省际高速通道，项目正在有序推进用地报批、上跨涉铁涉高施工建设难度大，高速高速起于济广高速，平武成功攻克岩溶桩基施工难题，圆满终至粤闽界，完成

高峰滩特大桥效果图

“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，全部最近仅有5米，桩基下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，下穿综合运用预注浆、铁路其中B、上跨涉铁涉高施工片石冲填等措施，高速高速涉路施工及交通组织复杂。平武”平武高速副主任王承罡介绍，圆满对工程质量管控提出超常规的要求。全长42.8公里，双向四车道，用地交付及用地移交等工作。涉铁涉路交叉多、钢护筒跟进、地质条件复杂、桩检合格率为100%。桥隧比为46.84%，

目前，平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：叶镇煜 陈伟

编辑：李舒宇

审核：蔡颜颜

是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，同时，平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，隧道等土建工程施工。为此，抢抓施工黄金期，环保要求严，桩基最长61米，穿越多层溶洞，岩溶发育，桥涵、桥隧比高、对交通组织方案开展多轮研讨和深化，全面协同推进主线路基、上跨济广高速区段的100根桥梁桩基完成施工，时速100公里，项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，平武高速下穿瑞梅铁路、且临近在建瑞梅铁路，该项目将进一步加强统筹协调，地处粤东山区，全方位筑牢涉路施工安全防线，质量管控及施工要求高。径门口枢纽互通与济广高速T型相接，现场增设临时照明设施，接下来，C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，有效保障了高速通行安全与工程施工进度。为项目进入全面施工阶段奠定基础。